Всего: 151 инструктор 7170 отзывов 4,7 средняя оценка
1000руб. средняя цена
93%
клиентов выбрали
по рекомендациям*
и остались довольны**
* Основаны на 21 000+ отзывах ** По статистике за 12 месяцев
Инструкторы по ПДД (теория) в Москве
Знание правил дорожного движения является залогом безопасного и уверенного управления автомобилем. На уроках с опытным инструктором вы разберёте все тонкости ПДД, узнаете более подробно о строении автомобиля и освоите теоретическую базу управления.
Предметы: вождение (МКПП), занятия на площадке, вождение по городу, вождение (АКПП), ПДД (теория). Ещё 7…
Дмитрий Владимирович окончил Московский гуманитарный институт им. Е.Р. Дашковой, получил степень бакалавра экономики. В 2006 году прошёл обучение на курсах повышения квалификации мастеров производственного обучения вождению автотранспортных средств в Отраслевом автомобильном колледже. Свидетельство на право обучения вождению получил по окончании курсов инструкторов на базе Мытищинской автошколы РОСТО (ДОСААФ). За рулём личного автомобиля Дмитрий Владимирович с 1987 года, успешно работает инструктором с 2004 года — преподаёт как практику вождения автомобиля с механической коробкой передач, так и теорию дорожного движения. Уроки проходят на автомобиле Kia Rio (2013 г.в.).
Экзаменационные маршруты: Лобненский, Пяловский, Измайловского зверинца, г. Мытищи, Королев.
Каждое утро Вы можете услышать меня на радио «Шансон», задаю вопросы по ПДД в рубрике «Автошкола».
Предметы: вождение (МКПП), вождение (АКПП), ПДД (теория), восстановление утраченных навыков.
Образование: 2005 — Международный университет природы, общества и человека «Дубна», факультет журналистики, специальность – журналист. 2012 — Технологический колледж №21, повышение квалификации по программе подготовки мастеров производственного обучения вождению ТС категории В, квалификация – преподаватель правил дорожного движения. Опыт: 2007–н.в. — Водительский стаж. Опыт частной инструкторской деятельности – с 2012 года.
Для того, чтобы ученик быстрее почувствовал уверенность на дороге, я использую только автомобиль клиента.
Если вам знакомы такие «страшные места», как Таганская площадь, Садовое кольцо, МКАД и т.д., то мы точно туда поедем, чтобы убедиться – не так всё и страшно, как говорят.
Скидка 15%
При оплате сразу 5 занятий, занятия должны быть не реже 2-х раз в неделю.
Предметы: вождение (МКПП), вождение (АКПП), занятия на площадке, экстремальное вождение, ПДД (теория). Ещё 3…
Образование: Российский новый государственный университет, специальность – юрист. Институт экзаменационных систем, мастер производственного обучения вождению (2012 г.). Водительский стаж – с 1995 года. Опыт работы инструктором – с 2011 года. Audi A1, АКПП, передний привод, левый руль, доп. педали. Ford Kuga, АКПП, полный привод, левый руль, без доп. педалей. Volkswagen Polo, 2014 г.в., МКПП, передний привод, левый руль, доп. педали.
Добрый день! Я помогаю начинающим водителям как можно быстрее влиться в ряды опытных водителей, учу правильно понимать/читать дорогу, реагировать на дорожную обстановку и чувствовать уверенно за рулём.
Как то я задал себе вопрос, а чего бы я хотел больше всего..? А больше всего я хочу никогда не встретиться со своим учеником где — нибудь на перекрёстке в аварии или в нехоршей дорожной ситуации, и что бы он вышел и сказал: — что это я его так научил! Люблю жизнь, люблю людей, люблю свою семью!! И всем того желаю!
За время своей практики подготовил большое количество водителей начиная с 16 и до 73 лет
Скидка 10%
При единовременной оплате 10 занятий.
Район: Спортивная. Выезд: Центр, Юго-Запад, Северо-Запад, Запад, МЦК: Запад, Большая кольцевая Запад, МЦК: Юго-Запад, Филатов Луг, Прокшино, Ольховая.
Предметы: вождение (МКПП), занятия на площадке, вождение (АКПП), вождение по городу, ПДД (теория). Ещё 7…
Учебно-методический центр, мастер производственного обучения вождению (2016 г.). Стаж вождения – с 1995 года. Стаж работы автоинструктором в частном порядке – с 1999 года. Volkswagen Caddy, 2016 г.в., МКПП, передний привод, левый руль, доп. педали.
Образование – МГУ им. М.В. Ломоносова; педагогическая практика.
Люблю учить водить и ценю, что все мои ученики благодарны мне и стали водителями.
Предметы: вождение (АКПП), занятия на площадке, вождение по городу, Mazda, ПДД (теория). Ещё 2…
Игорь Вячеславович обучался на факультете механики в РГТУ «МАТИ» им. К.Э. Циолковского и в 1999 году успешно окончил вуз по специальности «механика». За рулём уже 20 лет, также имеет лицензию на право обучения вождению и богатый 12-летний опыт работы инструктором. Уроки проходят на автомобиле Mazda 3, с АКПП, передним приводом и дублированными педалями. Документы, подтверждающие квалификацию.
Позитивный, адекватный, пунктуальный,с хорошим чувством юмора, упор на качество,своя программа, которая работает и отшлифована временем, инструктор это моя основная профессия уже 12 лет, заработанная репутация, которой очень дорожу...
Предметы: вождение (АКПП), вождение (МКПП), занятия на площадке, вождение по городу, ПДД (теория). Ещё 7…
Опыт: 1981–н.в. — Водительский стаж. 2007–н.в. — Опыт работы инструктором. 2013 — Институт информационных систем (г. Москва), свидетельство на право обучения вождению. Учебные автомобили: Opel Astra, МКПП, доп. педали (2011 г.). Opel Astra хетчбек, АКПП, доп. педали.
Предметы: вождение (МКПП), занятия на площадке, Volkswagen, ПДД (теория), парковка. Ещё 2…
Столичный центр экономики и права, специалист по подготовке водителей категории B, C (2016 г.). Водительский стаж – с 1990 года. Стаж работы инструктором (частно) – с 2004 года. Volkswagen Polo, 2017 г.в., МКПП, передний привод, левый руль, доп. педали.
Обучение вождению для сдачи экзамена в ГАИ, обучение с нуля ( есть площадка с эстакадой), восстановление утраченных навыков вождения , помогу адаптироваться в реальной Московской автомобильной жизни тем, кто не может двигаться со скоростью потока и успевать реагировать на происходящее вокруг.Категория мастер производственного обучения вождению: подготовлю по всем правилам дорожного движения, знаю на что смотрит и что требует инспектор на экзамене.На площадке(автодроме),научитесь понимать как ведет себя автомобиль в ограниченном пространстве ,как его привезти туда куда вы хотите его поставить передом или задом ,а не потому что возле третьей стойки крути руль.Заваливаются на экзамене чаще всего на разворотах,круговых движениях,левых поворотах, еще тронутся в горку,на перекрестке уступить дорогу и безопастно нырнуть между машинами в поток на нерегулируемом перекрестке . Научу трогаться с газом( а не на сцеплении как в автошколе учат ) , а еще гололед и глубокий рыхлый снег ,а разметки (не видно) , площадку научу с газом ездить (на ходу одновременно крутить рулем в движении ,нажимать три педали , а не одну ( все кто приходит с автошколы ездят на одной педали сцепления , если только кто-то не учил еще муж или брат или брали занятия у нормального частного инструктора ) и крутить головой во все стороны и смотреть в зеркала )научу все это делать одновременно: будут работать две руки,голова и обе ноги одновременно.Могу провести Вам реальный экзамен как в ГИБДД на экзамене надо проехать без залета минут 10 — 15 есть таблица штрафных баллов за нарушения на экзамене — мелкие 1 ,средние 3, и грубые 5 .Редко какой выпускник автошколы может проехать больше трех минут в сложном месте без нарушений (это не прямо по дороге) это круговое , разворот ,горка , левый поворот,перестроение — только хорошо подготовленный может это пройти без залета , могу Вас проверить на сколько Вы готовы.Подготовлю (после автошколы)для реальной Московской жизни, где все куда-то спешат и надо среди них успевать и не зевать, быть в потоке научится увидеть свой момент для перестроения как все быстро реагировать на разгон и на торможение с быстрыми скоростями , узкими расстояниями и молниеносной реакцией,уметь просчитать на пару ходов вперед. Есть лицензия №322167 серия А регистрационный №63503 на право обучения вождению автомобиля и удостоверение инструктора серия А №002523 выданное Министерством Образования Российской Федерации НОУ УКК Мосдор плюс, оборудованный по всем требованиям ГАИ учебный автомобиль.У меня права категории В,С,Д,Е -водитель первого класса ездил на всех видах транспорта .Есть оборудованная площадка-автодром с эстакадой в районе метро Молодежная.Могу досконально объяснить и прокатать с Вами маршрут ГАИ Строгино .Автомобиль новый , с кондиционером ,подушки безопастности ,АВС ,дополнительные педали установлены в НАМИ и зарегистрированны в ГИБДД с отметкой в тех.паспорте и ПТС,дополнительные зеркала,учебный знак на крыше.Работаю инструктором 11 лет .Работал в государственной автошколе пять лет, проходил ежегодную аттестацию всегда с оценкой отлично .Когда вы учились в автошколе ваш инструктор сильно не заморачивался и тронутся правильно вас не учил ,вы просто отпускали сцепление а потом добавляли газ и она (машина) вроде бы как ехала но на самом деле все совсем так просто.Бывает спрашиваешь у ученика вас учили трогатся ,а он говорит да он (инструктор)мне показал 5 минут и мы поехали сразу в город ,но при этом на площадке десять занятий ездили на сцеплении , эстакаду показывают на последних занятиях если она ещё есть.Поэтому эстакада или горка на дороге превращается для ученика в непреодолимое препятствие .Тронутся на механике это очень сложный элемент на котором завязано все вождение .Работал слесарем-механиком в автосервисе-знаю про машины всё-могу разобрать и собрать как было , могу сделать полную диагностику автомобиля определить битый крашенный или нет , хорошо и правильно работает мотор и остальные агрегаты в вашем автомобиле .Научу всему, что знаю сам.
Обращайтесь, буду рад вам помочь! С уважением Романовский Д.А.
Водительский стаж – с 1978 года. Опыт работы инструктором – с 2010 года. Hyundai Solaris, АКПП, передний привод.
Помогу приобрести уверенные навыки вождения с любого уровня,даже с «минусового», это когда изначально учили неправильно. К сожалению, с этим приходится сталкиваться повсеместно. Отсюда возникает боязнь дороги, перестроения, и главное — поворотов. По прямой может поехать, в принципе, любой. Никогда не повышаю голос, понимая, что кроме нервозности, это ни к чему не приводит. Пунктуален, ну и стаж безаварийного вождения более 30 лет говорит сам за себя.
Предметы: вождение (МКПП), занятия на площадке, отработка экзаменационного маршрута, вождение по городу, ПДД (теория). Ещё 7…
Научно-методический центр подготовки водителей, повышение квалификации водителей автотранспортных средств для получения права на обучение водителей категории B (2015 г.). Всероссийский центр медицины катастроф «Защита» Минздрава РФ, курс повышения квалификации «Подготовка преподавателей, обучающих водителей, сотрудников служб, участвующих в ликвидации последствий ДТП, приемам оказания первой помощи пострадавшим» (2015 г.). Учебно-тренировочные сборы по отработке навыков оказания первой помощи (2016 г.). Стаж вождения – с 1994 года. Опыт работы автоинструктором – с 2015 года. Volkswagen Jetta, 2014 г.в., МКПП, передний привод, левый руль, доп. педали.
В краткие сроки обучу тонкостям прохождения площадки и экзаменационного маршрута, помогу сберечь нервы начинающему водителю в условиях интенсивного городского трафика, научу правильно парковаться, вместе выработаем безопасный и удобный Вам стиль езды. Спокойна, вежлива.
Предметы: вождение (АКПП), восстановление утраченных навыков, ПДД (теория), контраварийная подготовка.
Образование: Московское высшее техническое училище им. Н.Э. Баумана, инженер-механик (1980 г.). Московский институт аналитической психологии и психоанализа, психолог (2004 г.). Водительский стаж – с 1977 года. Опыт работы инструктором – с 2012 года. Volkswagen Polo, 2016 г.в., АКПП, передний привод, левый руль, доп. педаль тормоза.
При обучении отталкиваюсь от способностей клиента. Уверен: водить машину даже в наших непростых условиях может каждый, допущенный к управлению по медицинским показателям!
Чётко отслеживаю готовность ученика к освоению новых приёмов вождения «в своём темпе»: попытка слишком быстрого прогресса лишает его уверенности, но на каждом занятии нужно хоть чуточку, но продвигаться вперёд.
Искренне благодарю моего учителя безопасной и обдуманной езды. Занятия с Сергеем Ивановичем неожиданно удивили меня с самого начала. В первую очередь он научил думать, «поставил голову на место». Научил оценивать нужность и последовательность моих действий ещё до их совершения. Чётко, спокойно и максимально понятно объяснил множество моментов в теории. Дмитрий о Сергее Ивановиче Бахареве
Когда учишься водить машину, очень важно, кто находится рядом. Также немаловажно, чтобы инструктор мог грамотно объяснить ситуацию на дороге, технику вождения, сочетая это с практикой. Николай Бучнев — автоинструктор с большой буквы, который не растекается по древу, объясняя чётко и конкретно. На занятиях мы практически не простаивали ни минуты, оттачивая навыки и приобретая уверенность в вождении. Уже после второго занятия я осмелилась на самостоятельные поездки по району. Лариса о Николае Михайловиче Бучневе
